особые факторы риска, связанные с высшими психическими функциями:
1) Восприятие риска – оценка водителем вероятности аварии в конкретной ситуации (например, обгон на узкой дороге или вождение в плохую погоду).
2) Самооценка – оценка своей способности управлять транспортным средством и справляться с трудностями (например, навыки торможения, маневренность).
3) Когнитивные искажения – например, «иллюзия превосходства», когда водитель считает себя более опытным, чем другие, или «оптимистическое искажение», когда он недооценивает вероятность подвергнуться риску.
4) Когнитивное балансирование – сопоставление ожиданий негативных (аварии) и позитивных (быстрое прибытие, избежание задержек) результатов для принятия окончательного решения.