الجوانب النفسية التي من المهم أخذها في الاعتبار في سياق السلوك على الطريق:
1) تركيز الانتباه: مع الإثارة المتوسطة، يكون حجم الانتباه متوازنا ومرنيا، ومع الإثارة العالية، يحدث تضييق الانتباه، ويركز السائق على محفز واحد (على سبيل المثال، على السيارة أمامه) ويتجاهل محفزات أخرى (مثل إشارات المرور) – ظاهرة “وعي النفق”.
2) سرعة رد الفعل: الإثارة المتوسطة تحسن زمن الاستجابة، بينما الإثارة المفرطة أو المنخفضة تعزز الاندفاع أو البطء على التوالي.
3) التحكم في الوظائف التنفيذية: مستويات الإثارة القصوى تعيق القدرة على التحكم في الوظائف التنفيذية (التخطيط، اتخاذ القرار)، مما يؤدي إلى سلوك اندفاعي أو عدواني.