نموذج يفترض أن سلوك السائق أثناء القيادة يتحدد إلى حد كبير بواسطة الوظائف الإدراكية والنفسية المتعلقة بإدراك المخاطر وتقييمها. قرارات السائق أثناء القيادة لا تستند فقط إلى العوامل البيئية أو المهارات، بل أيضا على تفسيره الذهني لاحتمالية الخطر وإدراكه الذاتي لقدرته على التعامل معها. يمكن أن يزيد التقييم الخاطئ للمخاطر أو الثقة الزائدة من احتمال حدوث سلوك محفوف بالمخاطر، بينما يساعد التصور الواقعي والمتوازن السائق على تبني سلوك أكثر أمانا.