сложная когнитивно-психологическая функция, посредством которой участники дорожного движения (водители, пешеходы и велосипедисты) получают, обрабатывают, организуют и интерпретируют сенсорную информацию из дорожной среды, создавая динамичное и реалистичное ментальное представление о ситуации, с которой они сталкиваются в данный момент. Восприятие дорожного движения не ограничивается прямым визуальным наблюдением, а включает в себя мультисенсорную интеграцию зрения, слуха, а иногда и проприоцепции и осязания (например, вибрации транспортного средства), что позволяет создать точную перцептивно-временную карту дороги. С нейропсихологической точки зрения, восприятие дорожного движения тесно связано с работой теменной доли (отвечающей за пространственные отношения), лобной доли (принятие решений и прогнозирование результатов) и лимбической системы (регуляция эмоциональных реакций). Таким образом, это не просто механическое отражение стимулов, а активный процесс, включающий избирательное внимание, рабочую память и исполнительные функции. Дефицит восприятия дорожного движения напрямую приводит к неточным решениям и рискованному поведению, что увеличивает вероятность аварий. Таким образом, знание правил дорожного движения является краеугольным камнем профилактического поведения на дороге и фундаментом, на котором базируются остальные психологические функции вождения: внимание, планирование, принятие решений и контроль эмоций. Уровни восприятия дорожного движения:
1) Первичный сенсорный уровень: восприятие визуальных и слуховых стимулов (распознавание сигналов светофора, движения транспортного средства, шума двигателя).
2) Перцептивно-когнитивный уровень: организация этих стимулов в значимые единицы (распознавание и различение медленно идущего автомобиля или группы пешеходов, готовящихся перейти дорогу).
3) Прогностический уровень: прогнозирование будущего развития дорожной ситуации посредством мысленного моделирования, т. е. запуска внутренних моделей в мозге для прогнозирования того, что произойдет через несколько секунд.